Goede afstandsnormen?
Zijn de nieuwe door het kabinet voorgestelde afstandsnormen voor windturbines, goede normen voor omwonenden?
Afgelopen week werden deze nieuwe (voorgestelde) normen bekend. Het kabinet stelt twee maal de zogenoemde tiphoogte voor als minimale afstand tussen windturbines en woningen.
Windturbines zoals die nu bij Autena staan (tiphoogte 165,5 meter) mogen dus wat betreft het kabinet op een afstand van 331 meter staan van woningen. Is dat een goed idee?
Wij denken van niet en vroegen AI om een vergelijk te maken met de huidige normen in de buurlanden.
Wat blijkt, Nederland is weer eens het slechtste jongetje van de klas waar het beschermen van inwoners betreft voor overlast door windturbines.
In bijlage het volledige vergelijk. Hieronder de samenvatting:
• Afstandsnormering: Het kabinetsvoorstel van 2x de tiphoogte (ca. 400-500m) is minimaal twee keer zo soepel vergeleken met landen als Denemarken (4x tiphoogte) en diverse Duitse deelstaten (1000 meter of 10x tiphoogte).
• Handhavingsfilosofie voor geluid (Jaargemiddelde vs. Absolute Maxima): Nederland blijft uniek vasthouden aan de jaargemiddelde systematiek (Lden) berekend via softwaremodellen. Landen zoals Duitsland en Zweden hanteren harde, absolute decibelgrenzen op de gevel, die directer te relateren zijn aan de actuele hinderervaring.
• De Deense aanpak (Laagfrequent): Denemarken hanteert naast de reguliere geluidsnormen een specifieke en zeer strenge binnenwaarde van maximaal 20 dB voor laagfrequent geluid (bromtonen), een aspect dat in de Nederlandse modelmatige handhaving vaak onderbelicht blijft.
• Het Franse Emergence-principe: Frankrijk kiest voor een dynamische benadering waarbij de windturbine niet meer dan 3 dB mag toevoegen aan het reeds aanwezige achtergrondgeluid tijdens de nacht, waardoor de natuurlijke stilte in buitengebieden beter beschermd wordt.
Wat doet Tegenwind Zijderveld met deze bevindingen.
Via het Lokaal Bestuur Wind proberen we voor de inwoners van Vijfheerenlanden betere afspraken te maken. O.a. streven we naar het begrenzen van hinderlijk geluid op enig moment in plaats van het handhaven van een gemiddelde. Immers, als we de verkeersdrukte op bijvoorbeeld de A2 zouden middelen zouden we daar ineens ook geen last meer hebben van files. Een papieren werkelijkheid.